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Hier noch eine detaillierte Produktbeschreibung zum Artikel 'BS Pendelzugsteuerung für DC PZS-1':
Mit dieser Steuerung wird ein sehr vorbildgerechter Pendelzugbetrieb zwischen zwei Endpunkten möglich. Funktionsweise: - Zwei Bremsabschnitte pro Seite bremsen den Zug mit der eingestellten Verzögerung ab und lassen ihn punktgenau am Bahnsteig anhalten. - Spezieller Langsamfahrabschnitt (über einen gesonderten Kontakt). Eine Weichenstraße, die in der Pendelstrecke liegt, wird gesondert mit geringer Geschwindigkeit durchfahren. - Rückfahrt in den Heimatbahnhof: Der Zug fährt nach Abschluss des Pendelverkehrs nicht mehr aus der Station heraus, aus der er nach Einschalten der Steuerung als erstes abgefahren ist (Heimatbahnhof). Wird der Kontakt wieder geöffnet, wird der normale Pendelverkehr wieder aufgenommen. - Zusatzfeature: Eine Blinkschaltung am Bahnübergang wird ebenfalls über einen Zugkontakt ausgelöst. Technische Daten: Eingangsspannung 6 - 16 V DC (aus dem Fahrtrafo!). Diese Eingangsspannung entspricht gleichzeitig der Maximalgeschwindigkeit des Zuges. Maximaler Fahrstrom 400 mA ungekühlt bzw. 1000 mA mit Kühlung. Maximaler Ausgangsstrom pro Ausgang 20 mA. Abmessungen ca. 64 x 48 mm. Die Zeiten in der Pendelzugsteuerung werden durch vier Potentiometer eingestellt. 1. Bremsen / Anfahren Station 1 2. Bremsen / Anfahren Station 2 3. Haltezeit (für beide Stationen) 4. Langsamfahrzeit Eingänge: 5 Umschalteingänge, Pulskontakt, massekompatibel. Ausgänge: 2 Ausgänge zur Ansteuerung von LEDs oder nachgeschalteten Relaisstufen. Bausatz mit ausführlicher Aufbauanleitung. Baustein anschlußfertig aufgebaut und geprüft.
1 ST - EUR 26,95
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