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 KFZ RELAIS CB 1U NO40A NC30A 12V

 Position: ... Elektromechanische Bauelemente > Elektromechanik-Markensortimente
KFZ RELAIS CB 1U NO40A NC30A 12VKFZ RELAIS CB 1U NO40A NC30A 12V - mehr Infos & bestellen...

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Hier noch eine detaillierte Produktbeschreibung zum Artikel 'KFZ RELAIS CB 1U NO40A NC30A 12V':

KFZ- Leistungsrelais (bis zu 40 A bei 85 ºC), hohe Stoßfestigkeit, geringe Betriebstemperaturerhöhung (alle spannungsführenden Teile aus Kupfer). Ausführung CB1 mit 6,3 mm Flachsteckanschlüssen, CB1aP mit Printanschlüssen. Technische Daten: Spannungsabfall: 12 V- Spule (N.O.: max. 0,5 V bei 40 A 12 V/DC/N.C.: max. 0,45 V bei 30 A 12 V/DC), 24 V- Spule (N.O.: max. 0,3 V bei 20 A 24 V/DC/N.C.: max. 0,15 V bei 10 A 24 V/DC) · Kontaktmaterial: Silberlegierung · Grenzwerte (ohmsche Last) 12 V- Spule: Schaltvermögen N.O.: 40 A 14 V/DC, N.C.: 30 A 14 V/DC, max. Schaltleistung N.O.: 560 W, N.C.: 420 W, max. Schaltspannung 16 V/DC · Grenzwerte (ohmsche Last) 24 V- Spule: Schaltvermögen N.O.: 20 A 28 V/DC, N.C.: 10 A 28 V/DC, max. Schaltleistung N.O.: 560 W, N.C.: 280 W, max. Schaltspannung 32 V/DC · Lebensdauer Mechanisch (bei 120 cpm): 106, Lebensdauer elektrisch (at rated load, Schaltfrequenz 2 Sek. ein, 2 Sek. aus) 5 x 104 · Kontakt- Grenzwerte bei 12 V- Spule N.O./N.C.: Dauerstrom A 40/30, Einschaltvermögen A 100/60, Ausschaltvermögen A 40/30 · Kontakt- Grenzwerte bei 24 V- Spule N.O./N.C.: Dauerstrom A 20/10, Einschaltvermögen A 50/20, Ausschaltvermögen A 20/10 · Isolationswiderstand min. 20 MΩ (bei 500 V/DC) · Durchbruchspannung: Offene Kontakte AC 500 Vrms für 1 Min., zwischen Kontakten und Spule AC 500 Vrms für 1 Min. · Umgebungstemperatur - 40 bis +85 ºC. *±10%

1 ST - EUR 4,22
ab 1 ST - â EUR 4,22
ab 25 ST - â EUR 3,38
ab 50 ST - â EUR 2,87

 

Wir hoffen das der Artikel KFZ RELAIS CB 1U NO40A NC30A 12V Ihren Vorstellungen entspricht, Sie alle Informationen gefunden haben welche Sie suchten und dass unser günstiger Preis von 4,22 3,38 2,87 Euro Sie überzeugen konnte. Und nun viel Spass beim Einkaufen oder Stöbern!

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